Dal 13 settembre si torna a viaggiare in treno sulla tratta Potenza – Melfi, dopo che sono stati completati gli interventi infrastrutturali sulla linea in questione. Questa, e altre novità dell'autunno ferroviario, sono state presentate questa mattina, 11 settembre 2026, nel corso di una conferenza stampa dall'assessore alle infrastrutture Pasquale Pepe e dal direttore regionale Puglia e Basilicata di Trenitalia, Antonio Tresca.
L'assessore Pepe ha innanzitutto annunciato ai giornalisti che è stato aggiudicato l'appalto per il servizio di bigliettazione unica, per un importo di 11 milioni di euro e si è in vista della sottoscrizione del contratto. Riguardo alla circolazione ferroviaria, tre le novità illustrate da Pepe: "La prima riguarda la riapertura della tratta Potenza-Melfi. L'interruzione era dovuta al cedimento strutturale del ponte Tiera, di competenza della Provincia. Come Regione non siamo stati alla finestra ma ci siamo mossi subito ed abbiamo recuperato dal Governo un finanziamento di 1,2 meuro. Su quella tratta adesso l'impegno più incisivo riguarda il crollo della galleria Capraia 2, per la quale speriamo di avere il progetto esecutivo a fine ottobre".
La seconda novità è il rafforzamento dell'asse ferroviario Taranto-Potenza-Salerno. con la rimodulazione dell'orario di una coppia di treni, l'introduzione di una nuova coppia e l'introduzione di alcuni nuovi treni ed autobus. La terza novità è la reintroduzione del treno Magna Grecia, sulla costa jonica, non per un utilizzo estivo, che nella prima sperimentazione non ha dato buoni risultati, ma come treno a beneficio di studenti e pendolari. Una operazione frutto della collaborazione con la regione Calabria alla quale Pepe auspica si aggiunga anche la regione Puglia.
Pepe ha anche illustrato le ragioni per cui si viaggerà con treni diesel sulla tratta Potenza-Melfi, provenienti da Taranto. La rimodulazione delle coppie di treni tra Potenza e Salerno consentirà anche di migliorare le coincidenze con il Frecciarossa, ma Pepe non nasconde che l'obiettivo ambizioso è quello dell'alta capacità.
Antonio Tresca ha illustrato nel dettaglio le novità relative alla riapertura della tratta Potenza Melfi: "La circolazione ferroviaria sarà ripristinata con 9 coppie di treni del Regionale di Trenitalia (Gruppo FS) secondo le modalità e gli orari già in vigore prima dell’interruzione.
I canali di acquisto sono aggiornati. Si invitano tutti i clienti a consultare in prossimità della data del viaggio i vari canali di informazione e di acquisto di Trenitalia, che sono costantemente aggiornati, nonché le comunicazioni informative sulle variazioni del servizio veicolate tramite mail o SMS".
Le lavorazioni hanno riguardato il ripristino dell’infrastruttura ferroviaria a seguito delle operazioni di abbattimento del viadotto Tiera della SP exSS93 Appulo - Lucana. Gli interventi hanno visto coinvolti 50 tecnici tra il personale RFI e delle imprese appaltatrici. L’investimento complessivo stanziato per i lavori è di 1,2 milioni di euro.
Soddisfazione è stata espressa dall'assessore alla Salute e al Pnrr Cosimo Latronico per il ripristino del Magna Grecia. “Il risultato di oggi – ha evidenziato Latronico – è la dimostrazione tangibile dell’ottimo lavoro svolto dall’assessore Pepe, che con determinazione e visione strategica ha saputo sbloccare una situazione complessa, dando risposte immediate e definitive al territorio”. Nel rivolgere un plauso per la ripartenza delle tratte ferroviarie, l’assessore ha sottolineato come i nuovi quadri orari restituiscano a cittadini, studenti e pendolari un collegamento chiave tra la Basilicata, la Calabria e la Puglia. “Tutti i comuni della costa jonica e delle aree interne contigue – ha proseguito Latronico – potranno ritornare ad utilizzare il treno per collegarsi con gli snodi ferroviari di Taranto, Bari e Salerno. Si tratta di una risposta alle necessità quotidiane di mobilità. Un’operazione che assumerà un carattere strutturale sul lungo periodo, dal momento che i servizi ferroviari in pianta stabile proseguiranno anche dopo il cambio di orario del prossimo 13 dicembre, salvaguardando le tratte a forte valenza pendolare come quelle che servono gli snodi di Rocca Imperiale, Policoro e Scanzano Jonico"
