Strada provinciale 84 "del Gallitello", alle porte di Potenza: pubblicati sull'albo pretorio del Comune, i risultati dello studio geologico sul tratto interessato da ben due frane, all'altezza del chilometro 10+000, commissionati dalla Provincia per i lavori di consolidamento del corpo stradale, finanziati con fOndi Fondi F.S.C. 2021/27.
Lo studio, come si legge nella relazione preliminare, è stato finalizzato ad individuare la causa di due dissesti in atto. Il tratto stradale è ubicato pochi chilometri a nord-ovest dell’abitato di Potenza, tra C/da Cerreta di Sotto a sud-est e C/da Cerreta Sicilia a ovest. Lo studio ricorda anche che <in virtù dell’instabilità, l’area in passato è già stata oggetto di ripetuti interventi di sistemazione della sede stradale, il più importante dei quali è consistito nella realizzazione di una gabbionata, subito a valle della stessa, di opere di canalizzazione delle acque di deflusso superficiale e di un cordolo in cemento armato>. Le conclusioni dello studio sono che < fra i fattori predisponenti i dissesti vi è l’elevata acclività del pendio e la giacitura a franapoggio dei depositi sedimentari affioranti sull’area e che fenomeni franosi si sono instaurati su di un vecchio dissesto e sul quale, localmente, la strada si sviluppa a mezza costa. A seguito del verificarsi di ripetuti smottamenti, nel corso degli anni sono stati realizzati interventi di ricarica e ripristino del manto stradale>. L'ultimo intervento, con una gabbionata su tre livelli, secondo quanto si legge nel documento pubblicato sull'albo pretorio del Comune di Potenza <ha comportato da un lato l’aumento del sovraccarico sul versante (gabbionata), dall’altro (sversamento delle acque di deflusso superficiale) ha contribuito ad aumentare le pressioni interstiziali a causa di fenomeni e di infiltrazione delle acque di precipitazione meteorica e di ruscellamento superficiale>. Le nuove opere di consolidamento <dovranno necessariamente attestarsi nel terreno in posto mediante con la realizzazione di opere opportunamente dimensionate, fino al raggiungimento del piano strada. Sarà altresì necessario completare ’intervento con opere idrauliche di regimazione delle acque di ruscellamento superficiale e raccolta canalizzazione delle acque di precipitazione meteorica evitando lo sversamento delle stesse sul corpo di frana e il loro deflusso selvaggio lungo il versante>.
