«Gli interventi di potenziamento infrastrutturale della linea Battipaglia-Potenza che, secondo quanto annunciato nei giorni scorsi dall'amministratore delegato di Rete Ferroviaria Italiana (RFI), Aldo Isi, verranno ultimati come previsto entro giugno, rappresentano un ulteriore e fondamentale tassello per la velocizzazione della direttrice Salerno - Taranto».
Lo dichiara Angelo Casorelli, segretario generale della Filca Cisl Basilicata. «Accogliamo con soddisfazione la notizia - sostiene Casorelli - relativa ai cantieri della Battipaglia-Potenza che consentiranno, anche in virtù degli altri interventi di velocizzazione sulla direttrice Battipaglia - Metaponto e al progetto AV Salerno - Reggio Calabria, di recuperare fino a venti minuti sulla tratta Napoli - Taranto.
L'intervento in atto, il cui investimento economico complessivo sull'intera linea è di circa 128 milioni di euro, finanziati anche con fondi del PNRR - prosegue il segretario Casorelli - consentirà inoltre di migliorare l’accessibilità grazie alla realizzazione di sottopassi o sovrappassi pedonali di stazione. La Filca Basilicata - ha sempre sostenuto la rilevanza strategica dell'Alta Velocità per il Mezzogiorno e quindi anche per il territorio lucano, ritenendola una irrinunciabile leva per lo sviluppo economico e la crescita occupazionale, migliorando al contempo, la mobilità e le relazioni con le altre realtà del Sud e dell'intera penisola.
Non è casuale che la Filca Basilicata abbia intrapreso nei mesi scorsi un proficuo confronto con la Filca di Salerno per analizzare, in maniera dettagliata, i progetti programmati da RFI per il potenziamento della rete. L'adeguamento tecnologico delle infrastrutture ferroviarie schiude nuove opportunità di integrazione territoriale con ricadute economiche per le imprese. Lo avevamo evidenziato nei mesi scorsi: uno studio dell'Università Federico II di Napoli commissionato in uno studio di fattibilità dell'Italferr per conto di RFI, attesta che nelle regioni con reddito pro capite superiore alla media nazionale, le province dotate di stazione AV hanno visto crescere il proprio PIL del 10% nel decennio 2008-2018, mentre per le province che hanno una distanza superiore alle due ore da una stazione, il PIL è cresciuto del 3%.
Accrescere la competitività dei territori attraverso il potenziamento del patrimonio infrastrutturale è la strada da percorrere per il futuro con l'obiettivo di garantire una mobilità efficiente e sostenibile e che risponda alle esigenze di un ampio bacino interregionale. Siamo certi - conclude il segretario della Filca Basilicata - che le opere di RFI sulla Battipaglia-Romagnano, per ottenere un tracciato per l'Alta Velocità che superi anche le criticità del tratto lento, come sostenuto con forza anche dalla Regione Basilicata, contribuiranno a dare un ulteriore valore aggiunto alla mobilità ferroviaria del nostro territorio».
